ఇది ఊహించిన దాని కంటే కొంచెం ఎక్కువ సమయం పట్టింది, కానీ టౌన్ ఆఫ్ సెనెకా ఫాల్స్ 2021కి బడ్జెట్ను కలిగి ఉంది.
సెనెకా మెడోస్ ల్యాండ్ఫిల్తో కమ్యూనిటీ హోస్ట్ ఒప్పందం ద్వారా అందుకున్న సుమారు ,000,000లో కేవలం 9,750 మాత్రమే ఉపయోగించగల ఖర్చు ప్రణాళికను ఆమోదించడానికి గత శుక్రవారం టౌన్ బోర్డ్ 3-2 ఓటు వేసింది. ఆ సెషన్ ముగిసే సమయానికి ల్యాండ్ఫిల్ రాబడి వినియోగాన్ని దాదాపు సగానికి తగ్గించడానికి ఒక చలనం చేయబడింది.
పన్నులను ఫ్లాట్గా ఉంచడానికి బదులుగా 9-10% పెరుగుదల ఉంటుంది, ఇది సముచితమని కొంతమంది కౌన్సిలర్లు భావించారు.
అయితే బోర్డులోని ఓ సభ్యుడు మనసు మార్చుకున్నారు. బడ్జెట్పై అన్వేషించడానికి మరియు బహుశా మళ్లీ ఓటింగ్ చేయడానికి గురువారం ప్రత్యేక సమావేశాన్ని ఇది సూచిస్తుంది.
కొన్ని నిమిషాలు ఆలస్యంగా ప్రారంభమైన తర్వాత, సమావేశాన్ని అభ్యర్థించిన కౌన్సిలర్ డేవ్ డెలీస్ ఒక మోషన్ను చదివారు. ఈ ఏడాది పన్నులు ఫ్లాట్గా ఉండేలా బడ్జెట్పై తన ఓటును మార్చుకోవాలనుకున్నాడు.
అతను తన ఓటును ఎందుకు మార్చాలనుకుంటున్నాడో డెలీస్ వివరణ ఇవ్వనప్పటికీ - ఇద్దరు బోర్డు సభ్యులు డబ్బాను రోడ్డుపై తన్నడం పట్ల ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
మేము ఉద్దీపన తనిఖీలను తిరిగి చెల్లించాలా?
ఇది పొరపాటు అని నేను ఇప్పటికీ భావిస్తున్నాను, చర్చ కోసం మోషన్ టేబుల్పై ఉన్న తర్వాత కౌన్సిలర్ డౌగ్ అవేరీ అన్నారు. మేము ఆపరేటింగ్ బడ్జెట్ కోసం ల్యాండ్ఫిల్ డబ్బును ఉపయోగించకుండా తప్పించుకోవాలి. భవిష్యత్తు కోసం ఆదా చేయడానికి, మౌలిక సదుపాయాల కోసం మనం దీనిని ఉపయోగించాలి. బదులుగా, మేము పన్నులను ఫ్లాట్గా ఉంచడానికి దీన్ని ఉపయోగిస్తున్నాము. జీవితం ఫ్లాట్ కాదు. ఆర్థిక వ్యవస్థ ఫ్లాట్గా లేదు. పన్నులను కృత్రిమంగా తక్కువగా ఉంచేందుకు ప్రయత్నిస్తూనే ఉండటం అంతంతమాత్రమే.
కౌన్సిలర్ స్టీవ్ చర్చిల్ ప్రతిధ్వనించిన అతని భయం ఏమిటంటే, ల్యాండ్ఫిల్ మూసివేయబడినప్పుడు వచ్చే పెద్ద పెరుగుదల కంటే సంవత్సరాల వ్యవధిలో చిన్న పెరుగుదల మంచిది.
టౌన్ ఇప్పటికీ పుస్తకాలపై స్థానిక చట్టాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది 2024 చివరిలో సెనెకా మెడోస్ను మూసివేయడాన్ని తప్పనిసరి చేస్తుంది.
సూపర్వైజర్ మైక్ ఫెరారా టౌన్ ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి మార్గాలను అన్వేషించాలని అంగీకరించారు, అయితే ఈ సంవత్సరం దీన్ని చేయడానికి ఉత్తమ సమయం కాదని చెప్పారు.
వచ్చే ఏడాది మళ్లీ అనివార్యమైన వాటిని ఆలస్యం చేయడానికి మరొక కారణం కనుగొనలేదని నేను ఆశిస్తున్నాను, అవేరీ స్పందించారు. ఫెరారా అంగీకరించింది, ల్యాండ్ఫిల్ ఆదాయంపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి టౌన్ రాబోయే నాలుగు సంవత్సరాలలో బడ్జెట్ నుండి సంవత్సరానికి 0,000 మరియు 0,000 మధ్య కట్ చేయగలదు.
కమ్యూనిటీలోని చాలా మందికి ఇది చాలా కష్టమైన సంవత్సరం, ఫెరారా జోడించారు. మనం వారిని బాధపెట్టనవసరం లేకపోతే - మనం చేయకూడదు.
కౌన్సిలర్ అవేరీ నుండి పుష్-బ్యాక్ ఉన్నప్పటికీ - గత శుక్రవారం సమావేశం నుండి 3-2 ఓటును రద్దు చేయడానికి ఒక ఓటు మాత్రమే ఉంది.
అది బయటకు రావడంతో - ఆ సెషన్లో చేసిన అనేక సవరణలను కొత్త ఓటులో చేర్చే ప్రక్రియను బోర్డు చర్చించడం ప్రారంభించింది. సాధారణ ఫండ్కు హోస్ట్ అగ్రిమెంట్ రాబడిలో సుమారు ,500,000 జోడించడానికి సూపర్వైజర్ ఫెరారా ద్వారా చివరికి ఒక చలనం జరిగింది. మూలధన నిల్వల నుండి మరో 0,000 తీసుకోబడుతుంది. కౌన్సిలర్ డాన్ డైసన్ మోషన్ను సమర్థించారు, ఇందులో ఇతర లైన్ ఐటెమ్లకు కొన్ని చిన్న మార్పులు కూడా ఉన్నాయి.
ఈ చలనం 2020 నుండి 2021 వరకు కదులుతున్న ఫ్లాట్ టాక్స్ రేటుతో పట్టణం ముందుకు సాగడానికి ఒక మార్గాన్ని అందించింది.
అయితే, ఓటింగ్ జరగకముందే కౌన్సిలర్ చర్చిల్ మరో తీర్మానం చేశారు. అతని చలనం ల్యాండ్ఫిల్ రాబడి నుండి సాధారణ నిధికి తిరిగి జోడించబడే మొత్తాన్ని సవరించింది, ఇది ఆస్తి పన్నులలో సుమారుగా 4-5% పెరుగుదలను సృష్టించింది.
ఆ చలనం ఒక్క సెకను కూడా అందుకోలేదు.
కేవలం రెండు క్షణాల్లోనే పన్నులను ఫ్లాట్గా ఉంచే సవరించిన బడ్జెట్ ప్లాన్ను ఆమోదించడానికి బోర్డు 4-1తో ఓటు వేసింది. కౌన్సిలర్ చర్చిల్ మాత్రమే వ్యతిరేక ఓటు.
మీడియాను క్రోమ్ ప్లే చేయడం సాధ్యపడలేదు
ప్రతి ఉదయం మీ ఇన్బాక్స్కు తాజా ముఖ్యాంశాలను అందజేయాలా? మీ రోజును ప్రారంభించడానికి మా మార్నింగ్ ఎడిషన్ కోసం సైన్ అప్ చేయండి.