కొత్త ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ బిల్లు మైలేజీపై పన్ను చెల్లించడం ప్రారంభించి, ఇప్పుడు వాహనాల్లో ఆల్కహాల్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లను తప్పనిసరి చేయడంతో పాటు వివిధ మార్పుల గురించి ఆందోళన చెందుతున్న వ్యక్తుల నుండి చాలా ప్రతిస్పందనలను పొందింది.
బిల్లు 2,700 పేజీల పొడవు ఉంది మరియు బిల్లు వాస్తవానికి వాహనాల్లో ఆల్కహాల్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
సరళంగా చెప్పాలంటే, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా రవాణా శాఖ కార్యదర్శి ఒక ప్రభావవంతమైన తేదీతో ఒక ప్రమాణాన్ని రూపొందించాలని బిల్లు సలహా ఇస్తుంది, ఆ తేదీ తర్వాత తయారు చేయబడిన అన్ని వాహనాలు తాగి మరియు బలహీనమైన డ్రైవింగ్‌ను నిరోధించడానికి అధునాతన సాంకేతికతను కలిగి ఉండాలి. .
బ్రీత్‌నలైజర్‌ల వాడకంతో భాష నేరుగా చెప్పదు.
సాంకేతికత స్పష్టంగా డ్రైవర్ యొక్క పనితీరు స్థాయిని పర్యవేక్షించవలసి ఉంది, వారు బలహీనంగా ఉంటే గుర్తించడానికి మరియు బలహీనత గుర్తించినట్లయితే వారిని డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఆపడానికి.
ఇది డ్రైవర్ యొక్క రక్తంలో ఆల్కహాల్ గాఢతను గుర్తించి, అది చట్టపరమైన పరిమితికి మించి ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే వారిని డ్రైవింగ్ చేయకుండా నిరోధించవలసి ఉంటుంది.
లేదా, సాంకేతికత ఈ రెండింటినీ కలిపి చేయగలదు.
మదర్స్ ఎగైనెస్ట్ డ్రంక్ డ్రైవింగ్ లేదా MADDతో సహా ఈ చర్యకు న్యాయవాదులు తమ మద్దతును ప్రకటించారు.
బిల్లు ఆమోదం పొందితే, ఈ సాంకేతికత అమలులోకి వస్తుంది, కానీ కొంతకాలం కాదు.
ప్రతి ఉదయం మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు తాజా ముఖ్యాంశాలను అందజేయాలా? మీ రోజును ప్రారంభించడానికి మా మార్నింగ్ ఎడిషన్ కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
