వాట్కిన్స్ గ్లెన్ ఒకప్పటి US F1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సర్క్యూట్‌గా సంప్రదాయంలో మాత్రమే కాకుండా, NASCARలోని కేవలం రెండు రోడ్ సర్క్యూట్‌లలో ఒకటిగా ఉండటం ప్రత్యేకత - మరొకటి సోనోమా, CAలో ఉంది. సాధారణ NASCAR సర్క్యూట్ యొక్క ఓవల్ లేఅవుట్ నుండి చాలా దూరంగా, వాట్కిన్స్ గ్లెన్ చాలా మంది డ్రైవర్‌లను స్టంప్ చేసారు, ఇది నాటకీయ మలుపులు మరియు పల్సేటింగ్ ముగింపుల శ్రేణికి దారితీసింది. ఈ శతాబ్దానికి చెందిన మా మొదటి ముగ్గురు ఇక్కడ ఉన్నారు!
2007 - టోనీ స్టీవర్ట్ చరిత్ర సృష్టించాడు
ప్రతికూల వాతావరణం కారణంగా క్వాలిఫైయింగ్ రద్దు కావడంతో, మొత్తం నాయకుడు జెఫ్ గోర్డాన్‌కు పోల్ స్థానం లభించింది. రేసులో గణనీయమైన విస్తరణ కోసం, గోర్డాన్ 51 ల్యాప్‌లకు నాయకత్వం వహించి తన అదృష్టాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని చూశాడు. సీజన్ యొక్క గొప్ప పథకంలో ఆ ఘనత ముఖ్యమైనది కానప్పటికీ, వాట్కిన్స్ గ్లెన్‌లోని NASCAR రేసులలో (262) అత్యధిక ల్యాప్‌లను నడిపించిన వ్యక్తిగా వారు అతనిని నిలబెట్టడానికి దోహదపడ్డారు:
డంకిన్ డోనట్స్ ఈరోజు ఉచిత కాఫీని ఇస్తోంది
2010 నాటికి, మోంటోయా NASCAR సంస్కృతికి నిజమైన అనుభూతిని కలిగి ఉన్నాడు మరియు ఎర్న్‌హార్డ్ట్ గనాస్సీ రేసింగ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న చేవ్రొలెట్‌కి మారిన తర్వాత, అట్లాంటా, ఫీనిక్స్, తల్లాడేగా మరియు డార్లింగ్టన్‌లలో మొదటి-ఐదు ముగింపుల ద్వారా ఊపందుకుంది. ఈ రేసును పోల్ పొజిషన్‌లో ప్రారంభించినది కార్ల్ ఎడ్వర్డ్స్, అయితే ప్రారంభ ప్రాంతం కోసం జామీ మెక్‌ముర్రేతో పోటీ పడింది.
నిరాశాజనకమైన ప్రారంభం తర్వాత, ఫీల్డ్‌లో ఖాళీలను గుర్తించడానికి తన F1 యొక్క మునుపటి అనుభవాన్ని మరోసారి ఉపయోగించిన మోంటోయా - ముందుకి రావడానికి తక్కువ సమయం పట్టింది. అతను 74 ల్యాప్‌ల అత్యధిక రేసు కోసం అక్కడే ఉన్నాడు, అయితే పది ప్రధాన మార్పులను చూసిన రేసులో కర్ట్ బుష్ నుండి ఆలస్యంగా సవాలు వచ్చింది. కొన్ని సమయాల్లో, బుష్ మోంటోయాతో మెడ మరియు మెడతో ఉన్నాడు, కానీ కొలంబియన్ యొక్క నైపుణ్యాలు గెలిచాయి.
2014 – ఆంబ్రోస్ v ఆల్మెండెర్
ఉన్మాద ముగింపులు కొనసాగుతున్నందున, గ్లెన్ వద్ద 2014 రౌండ్ NASCAR చర్య కొంత పరాజయాన్ని పొందింది మరియు అభిమానులు తమ సమూహాలలో తరలిరావడం చూడటానికి సర్క్యూట్‌లో మరొక రేసు. కెవిన్ హార్విక్ ఛాంపియన్‌షిప్ స్టాండింగ్‌లలో సౌకర్యవంతమైన దూరం ద్వారా అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు, టైటిల్ కోసం అతని సమీప వాస్తవిక ప్రత్యర్థులు జెఫ్ గోర్డాన్, డెన్నీ హామ్లిన్ మరియు జిమ్మీ జాన్సన్ ఉన్నారు.
చివరికి, ఇది ఇద్దరు అండర్ డాగ్‌ల మధ్య జరిగిన యుద్ధం, దీనిని గుర్తుండిపోయేలా చేసింది:
ఉద్దీపన తనిఖీ వస్తున్నప్పుడు
జెఫ్ గోర్డాన్ ముందు వరుసలో మార్కోస్ ఆంబ్రోస్ పక్కన పోల్ పొజిషన్ తీసుకున్నాడు మరియు టైటిల్ ప్రత్యర్థులు హార్విక్ మరియు జాన్సన్‌ల ముందు నేరుగా నిలిచాడు. A. J. ఆల్మెండెంగర్, అదే సమయంలో, ఆరో స్థానంలో మరింత వరుసలో ఉన్నాడు. ఆల్మెండెంగర్ మైదానంలో చాలా ఎత్తులో మోహరించడం టైటిల్ రేసు సందర్భంలో ఆశ్చర్యాన్ని కలిగించింది, అయితే అంతకుముందు జరిగిన అనేక ప్రదర్శనలలో మూడు టాప్-టెన్ ఫినిషింగ్‌లతో, అతను విజయానికి నిజమైన పోటీదారు.
గోర్డాన్ మొదటి సగంలో బలంగా ఉన్నాడు, కానీ రెండవ సగం దూసుకుపోతున్న కొద్దీ, అతను శక్తిని కోల్పోవడం ప్రారంభించాడు. 56వ ల్యాప్‌లో భారీ స్మాష్‌తో రేసును రెడ్ ఫ్లాగ్ చేయడంతో ప్రొసీడింగ్‌లకు పెద్ద ట్విస్ట్ వచ్చింది. గ్రెగ్ బైఫిల్ ర్యాన్ న్యూమాన్‌తో ఢీకొట్టాడు మరియు తరువాతి వ్యక్తి అవరోధంలోకి దూసుకెళ్లాడు. రికవరీ కోసం ఏదైనా ప్రయత్నాన్ని మైఖేల్ మెక్‌డోవెల్ నిలిపివేశాడు, అతని కారు న్యూమాన్‌ను టి-బోన్ చేసి ఎర్ర జెండాను రెచ్చగొట్టింది.
ఫిల్ హెల్ముత్ విలువ ఎంత
80 నిమిషాల ఆలస్యం తర్వాత, రేసు పునఃప్రారంభమైంది మరియు A. J. ఆల్మెండెంగర్ తన ఇంధనాన్ని చివరి దశకు రిజర్వ్ చేయడంతో, లీడ్ తీసుకోవడంలో ఎలాంటి ఇబ్బంది లేదు. ఐదు ల్యాప్‌లు మిగిలి ఉండగానే, మార్కోస్ ఆంబ్రోస్ నిజమైన ఉద్దేశ్యంతో ఆల్‌మెండెంజర్‌పై నీడనిచ్చాడు మరియు ఇద్దరూ నిరంతరం స్థలాలను మార్చుకున్నారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ప్రమాదంతో నిండిన జాతి ఆల్మెండెంజర్, మరియు అతను తన మొదటి NASCAR విజయాన్ని సాధించాడు .
ఆ తరువాత, అతను చెప్పేది ఒక్కటే:
నేను వారికి (JTG డాగెర్టీ రేసింగ్ యజమానులకు) మరియు ఈ బృందానికి చాలా చెడ్డగా ఉండాలని కోరుకున్నాను. వారు చాలా కష్టపడి పని చేస్తారు. మార్కోస్ నా నుండి దానిని తీసుకోవడానికి నేను అనుమతించను.
మీరు దీని గురించి తాజా వార్తలను కూడా తనిఖీ చేయాలనుకోవచ్చు రెడ్ బుల్ F1 నుండి వైదొలిగింది GranPrixTimesలో. వారు F1 మరియు NASCAR రేసింగ్‌లకు సంబంధించిన తాజా అప్‌డేట్‌లను కూడా అందిస్తారు, వీటిని మీరు ఖచ్చితంగా మిస్ చేయకూడదనుకుంటారు.
