బిడెన్ బిల్డ్ బ్యాక్ బెటర్ యాక్ట్: ద్వైపాక్షిక మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు చట్టంగా సంతకం చేసిన తర్వాత ద్రవ్యోల్బణం తగ్గుతుందా లేదా పెరుగుతుందా?

ఈ వారం అధ్యక్షుడు జో బిడెన్ ద్వైపాక్షిక $1 ట్రిలియన్ మౌలిక సదుపాయాల బిల్లుపై చట్టంగా సంతకం చేశారు. రోడ్లు, ఓడరేవులు మరియు విద్యుత్ లైన్ల కోసం బిలియన్ల కొద్దీ ఖర్చు చేయబడినందున బిల్డ్ బ్యాక్ బెటర్ చట్టం డెమోక్రాట్‌లకు విజయం.





U.S.లో రవాణా మరియు ఇంధన వ్యవస్థలను సరిదిద్దడమే మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు యొక్క అసలు లక్ష్యం, అది ఫలించలేదు, కానీ ఇప్పుడు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ బిల్లు ఇంక్ చేయబడింది - ద్రవ్యోల్బణం గురించి ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి.

సంబంధిత: U.S.లో ద్రవ్యోల్బణం కొనసాగుతున్నందున అమెరికన్లు $2,000 ఉద్దీపన తనిఖీలను డిమాండ్ చేస్తారు.




1.2 ట్రిలియన్ డాలర్ల మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు ద్రవ్యోల్బణానికి కారణమవుతుందా?

ద్రవ్యోల్బణం అనేది ఈ సంవత్సరపు సంకేతపదం. ముఖ్యంగా ఫిస్కల్ కన్జర్వేటివ్‌లలో డెమొక్రాట్‌లు పన్నుచెల్లింపుదారుల డాలర్లను ఖర్చు చేయడంలో చాలా దూరం వెళ్తున్నారని చెప్పారు. రిపబ్లికన్ చట్టసభ సభ్యుల ప్రకారం, ఉద్దీపన చెల్లింపులు, పన్ను క్రెడిట్‌లకు మెరుగుదలలు లేదా కొత్తగా సంతకం చేసిన మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు - అన్నీ మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రతికూలమైనవిగా పరిగణించబడతాయి.

బిడెన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు ద్రవ్యోల్బణానికి కారణమవుతుందా?



కాదంటున్నారు ఆర్థిక నిపుణులు. ప్రధానంగా సమయం కారణంగా.

ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ బిల్లు నుండి వచ్చే డబ్బు ఆర్థిక వ్యవస్థపై తక్షణమే దెబ్బతినదు. బదులుగా, రాబోయే 12 నుండి 18 నెలల్లో ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి నిధుల ప్రవాహం నెమ్మదిగా ఉంటుంది.

సమయం చాలా ముఖ్యమైనది - వచ్చే ఏడాది చివరిలో మరియు 2023లో మరియు తరువాత ఆర్థిక వ్యవస్థలోకి డబ్బు ప్రవహిస్తుంది, విలియం ఫోస్టర్ వివరించారు. అతను మూడీస్ ఇన్వెస్టర్స్ సర్వీస్‌లో వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు సీనియర్ క్రెడిట్ ఆఫీసర్ మరియు ఇటీవల మాట్లాడాడు CBS న్యూస్ రిపబ్లికన్‌లలో ఖర్చుపై రచ్చను పెంచుతోంది . వచ్చే ఏడాది మధ్య నాటికి ద్రవ్యోల్బణం తగ్గుతుందని భావిస్తున్నాం. అప్పటికి, సరఫరా-గొలుసు సమస్యలు స్వయంగా పని చేస్తాయి.



$1.2 ట్రిలియన్ల ఖర్చు ఒకేసారి జరగదు. వాస్తవానికి, మొత్తం డబ్బు పంపిణీ కావడానికి 5 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

బిడెన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు ద్రవ్యోల్బణంపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుంది?

అక్టోబర్‌లో ద్రవ్యోల్బణం 6 శాతానికి పైగా పెరిగింది. U.S. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, ఇది మూడు దశాబ్దాలకు పైగా అత్యధిక రేటు పెరుగుదల. వినియోగదారుల ధరలు కూడా బాగా పెరుగుతున్నాయి - అక్టోబర్‌లో దాదాపు పూర్తి శాతం పెరిగింది.

కొనసాగుతున్న సరఫరా గొలుసు సమస్యలు మరియు పెరుగుతున్న డిమాండ్ కారణంగా అక్టోబర్‌లో ధరలు వేగంగా పెరిగాయని క్రెడిట్ యూనియన్ నేషనల్ అసోసియేషన్ (CUNA) సీనియర్ ఆర్థికవేత్త డావిట్ కెబెడే తెలిపారు. కంప్యూటర్ చిప్ కొరత, లేబర్ మరియు రవాణా సమస్యలు తీవ్రం కావడంతో, కొత్త వాహనాల సరఫరా పరిమితం కావడంతో గత రెండు నెలలుగా క్షీణిస్తున్న వాడిన కార్ల ధరలు అక్టోబర్‌లో పెరిగాయి.

దీని అర్థం బిడెన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల బిల్లు మరింత దిగజారిపోతుందా?

ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ బిల్లు పెరుగుతున్న ఇంధన వ్యయాలను అరికట్టడానికి ఏమీ చేయలేదని, ఇది ద్రవ్యోల్బణం పెరుగుదలకు కారణమవుతుందని ప్రత్యర్థులు అంటున్నారు. వాస్తవానికి, బిల్లును వ్యతిరేకిస్తున్న కొందరు ఇది శక్తి రేట్లు పెరగడానికి కారణమవుతుందని చెప్పారు - తద్వారా రాబోయే నెలల్లో ఎక్కువ ద్రవ్యోల్బణం ఏర్పడుతుంది.


ప్రతి ఉదయం మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు తాజా ముఖ్యాంశాలను అందజేయాలా? మీ రోజును ప్రారంభించడానికి మా మార్నింగ్ ఎడిషన్ కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
సిఫార్సు