కొత్త చట్టం న్యూయార్క్ వాసులకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మరింత ప్రాప్యతను అందిస్తుంది.
ది ప్రత్యక్ష EV అమ్మకాలు ఇప్పటికీ న్యూయార్క్ శాసనసభ పరిశీలనలో ఉన్న బిల్లు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలపై ఉన్న పరిమితులను తొలగిస్తుంది. ప్రస్తుతం, న్యూయార్క్ నగరం మరియు లాంగ్ ఐలాండ్‌లో డౌన్‌స్టేట్‌లో ఉన్న ఐదు దుకాణాలు నేరుగా వినియోగదారులకు EVలను విక్రయించగలవు.
రివియన్ పబ్లిక్ పాలసీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జేమ్స్ చెన్, మరింత యాక్సెస్‌ను అనుమతించడం చాలా కాలం చెల్లిందని వాదించారు. ఎక్కువ మంది ప్రజలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నడపడానికి అమెరికా కృషి చేస్తున్నందున, ప్రత్యక్ష విక్రయాలు లేకపోవడం రోడ్‌బ్లాక్‌గా ఉందని చెన్ అన్నారు.
'న్యూయార్క్‌తో సహా అనేక రాష్ట్రాల్లో ప్రత్యక్ష విక్రయాల నిషేధం వినియోగదారులకు వాటి గురించి తెలుసుకునే సామర్థ్యాన్ని నిజంగా అణిచివేసింది' అని చెన్ నొక్కిచెప్పారు. 'నా ఉద్దేశ్యం, రోజు చివరిలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి లేదా విక్రయించడానికి, సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్-ఆధారిత వాహనాల కంటే చాలా ఎక్కువ ప్రమేయం ఉంది.'
ప్రజలు గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి వెళ్లినప్పుడు, ముందుగా మరింత పరిశోధనలు జరుగుతాయని మరియు సాంకేతికతతో వారికి మరింత సుపరిచితమని ఆయన పేర్కొన్నారు. అయితే, ప్రత్యక్ష విక్రయాలు లేకుండా, EVల డీలర్ల గురించి ప్రజలు చాలా ప్రశ్నలకు వెంటనే సమాధానం ఇవ్వలేరు. తెలియని కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వాడుకలో ఉండకుండా ఉన్నాయని చెన్ ఎత్తిచూపారు, అయితే బిల్లు ఆమోదం పొందడం వల్ల అనేక సందేహాలకు పరిష్కారం లభిస్తుందని చెప్పారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు కదులుతున్నప్పటికీ, చెన్ అపోహలచే ప్రేరేపించబడ్డారని భావించే విరోధులు ఇప్పటికీ పుష్కలంగా ఉన్నారు. ఒకటి, ప్రత్యేకించి, EVలు గ్యాసోలిన్-శక్తితో నడిచే కార్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నాయని పేర్కొంది.
'వాహనం ఏదో ఒకవిధంగా రాజీ పడుతుందనేది అతి పెద్ద అపోహ అని నేను భావిస్తున్నాను, అది శ్రేణి అయినా లేదా ఛార్జ్ చేయడానికి స్థలాన్ని కనుగొనే సామర్థ్యం అయినా,' అని చెన్ నొక్కిచెప్పాడు. “చాలా మంది వ్యక్తులు ఛార్జ్ చేస్తారు, 70% నుండి 80% ఛార్జింగ్ ఇంట్లోనే చేయబడుతుంది. మీరు రాత్రి ఇంటికి వస్తారు, మీరు మీ వాహనాన్ని ప్లగ్ చేసి, ప్రతిరోజూ ఉదయం మేల్కొలపడానికి 'ఫుల్ ట్యాంక్' అనే కోట్‌తో ఉంటారు.
కొంతమంది విమర్శకులు చట్టం ప్రస్తుత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందని వాదించారు. ఎలక్ట్రిక్-వాహన కంపెనీలు న్యూయార్క్ రాష్ట్రంలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి మరియు వినియోగదారుల రకాల కోసం మార్కెట్‌ను విస్తృతం చేయడానికి ఈ చర్యను అనుమతిస్తుందని చెన్ ప్రతిఘటించారు.
ఇది కొత్త EV కంపెనీలను నియంత్రిస్తుంది మరియు EVలను ఎక్కడ కొనుగోలు చేయాలో ప్రజలకు మరిన్ని ప్రత్యామ్నాయాలను అనుమతిస్తుంది.
